Showing posts with label danh-gia. Show all posts
Showing posts with label danh-gia. Show all posts

Sunday, June 26, 2016

Đánh giá xe Subaru Levorg 2017 - Wagon cực chất từ nước Nhật

Subaru Levorg được xem là một trong những dòng Wagon tốt nhất trên thế giới và cũng là biểu tượng của Subaru, nó là một chiếc xe thực tiễn và cực kỳ gắn kết, phù hợp với gia đình, một chiếc wagen cực kỳ rộng rãi, thoải mái và vô cùng mạnh mẽ. Hiện phiên bản mới nhất của xe là Subaru Levorg 2017.



Subaru Levorg 2017 hứa hẹn sẽ làm sôi động phân khúc wagon nhàm chán bấy lâu nay


Đối thủ xứng tầm của Subaru Levorg 2017 chính là chiếc Volvo V90, một trong những dòng Wagon mới cực đẹp và hoàn hảo của Volvo, đi kèm với nhiều tính năng thông minh, và nếu như Levorg muốn cạnh tranh lại, sẽ phải trải qua nhiều gian nan và cố gắng.

Hãy nói về ngoại thất của Subaru Levorg 2017, Subaru Levorg 2017 có phần đầu xe giống như đúng chiếc Subaru WRX và phía sau rất giống chiếc Subaru Liberty, và nó lại được thiết kế dựa trên nền tảng của Impreza...cho nên có thể nói Subaru Levorg 2017 là chiếc xe mang nhiều đặc trưng, kết hợp nhất của Subaru từ trước đến nay. Và nó cũng là dòng xe của sự kết hợp di sản, cách mạng, giải trí, du lịch của hãng xe Nhật.




Nhìn ngang xe rất đẹp, nhưng đối diện thì thật không tương xứng



Subaru Levorg 2017 có vẻ ngoài khá đẹp, đậm chất wagon, rất to rất dài và trông rất đầy đặn. Phần đầu xe có vẻ rất hầm hố, khỏe khoắn khi có một lỗ thông hơi trên nắp capo cực thể thao, tưởng chừng sẽ có một khối động cơ mạnh khủng khiếp ở bên trong xe. Đầu xe có phần hơi nhỏ nhắn, đặc biệt lưới tản nhiệt hẹp, nhỏ hình bầu dục mạ chrome xung quanh, bên trên đặt biểu tượng Subaru không mấy nổi trội..phần đèn pha, đèn sương mù được đặt trong hốc hình thang, trông khá hầm hố hai bên, ở dưới có tấm cản hơi nhô ra trông rất thể thao, cá tính. Tổng quan phần đầu xe khá giống với một đứa trẻ to xác, đầu nhỏ và hiếu động vậy.




Đuôi xe thể thao, cá tính và đậm chất những chiếc hatchback đường phố



Đuôi xe khá tương phản với đầu xe trong thiết kế, đuôi xe Subaru Levorg 2017 phải nói là cực thể thao và đậm chất đua trong thiết kế, đặc biệt là phần ống xả to cùng phần ốp bảo vệ được vuốt lên, nhìn trông rất chắc chắn, khỏe mạnh. Có nhiều điểm tương đồng với chiếc Ford Focus hatchback.

Subaru Levorg 2017 được trang bị khối động cơ 2.0 lít V4 tăng áp giống như WRX, công suất cực đại lên đến 264 mã lực và 350Nm mô-men xoắn, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km / h trong 6,6 giây - chậm 0,3 giây so với WRX, nhưng rất khó cảm nhận được sự khác biệt khi ngồi vào trong vô lăng hai xe.




Khoang điều khiển đơn giản và có gì đó cân đối, tương lai



Vào bên trong chiếc Subaru Levorg 2017 lại có nhiều điểm quen thuộc giống Impreza, cả về bố trí nội thất trong khoang lái, gần như giống hệt nhau, từ vật liệu, thiết bị, bố cục, màu sắc...khi nhìn vào khoang điều kiển của Subaru Levorg 2017, có điều gì đó rất tương lai ở chiếc xe này, trông nó cân xứng, gắn kết, thể thao, bằng phẳng....nội thất bọc da, rất bền bỉ, sang trọng.




Hàng ghế thứ hai của xe rộng bao la, trông vững chắc, êm ái



Subaru Levorg 2017 có hai hàng ghế, phải nói là cực kỳ rộng rãi, hàng ghế thứ hai đủ chổ cho người, có thể gập phẳng, kéo tới, kéo lui sao cho thoải mái nhất. Đáng tiếc là xe không có hàng thứ ba, thay vào đó là khoang chứa đồ cực rộng lên đến 552 lít và nếu như hạ hàng ghế hai xuống, sẽ có dung tích lên đến 1446 lít, lúc đó bạn có thể bất cứ thứ gì mà bạn muốn trong những hành trình dài.




Khoang hành lý của Subaru Levorg 2017 rất rộng, có thể hạ hàng ghế thứ hai xuống để rộng hơn



Là một dòng xe Nhật, rất nổi tiếng ở sự bền bỉ, đặc biệt cảm giác lái của xe rất tuyệt vời, xe rất mạnh mẽ và năng động ở mọi cung đường, đặc biệt là những cung đường thành phố, tốc độ cao hay tốc độ thấp đều thể hiện được sự an tâm. Hệ thống treo của xe rất là ổn và thể hiện được sự êm ái, yên tĩnh trong mọi trường hợp. Vô lăng của xe rất vững chắc, đặc biệt phản hồi từ mặt đường cực kỳ tốt, giúp lái xe phán đoán và có nhiều trải nghiệm lái tốt hơn.

Xe được trang bị hệ thống giải trí Apple CarPlay và Android Auto giúp kết nối các thiết bị một cách dễ dàng nhất, xe cũng được hỗ trợ định vị vệ tinh GPS rất thông minh. Ngoài ra các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động khẩn cấp và hỗ trợ lái xe cũng như kiểm soát hành trình chủ động cũng được trang bị trên chiếc xe này.

Các thiết bị cảm biến, an toàn được trang bị trên xe rất đầy đủ, nếu bạn đi trên đường, có xe tiến quá gần xe bạn và có khả năng xảy ra nguy hiểm, thì Subaru Levorg 2017 sẽ lập tức cảnh báo có xe đang đến quá gần, nếu bạn lùi xe, lái xe đến điểm đổ, thì xe cũng sẽ cảnh báo khoảng cách, giúp bạn tránh được các va chạm không cần thiết, các tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông thực sự rất cần thiết trên chiếc xe khá dài này.

Subaru Levorg 2017 là một chiếc Wagon rất tuyệt vời cho gia đình, và nó là số hiếm những chiếc wagon đỉnh cao còn sót lại, việc các người ta không còn ưa chuộng những dòng Wagon cũng đã khiến khó có thể thấy được những chiếc wagon hiện nay trên thị trường.


Ngắm thực tế của Subaru Levorg 2017












































































Sunday, May 15, 2016

Hyundai Elantra 2016 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam

Hyundai Elantra 2016 là mẫu xe được thiết kế lại hoàn toàn mới. Điểm nổi bật chính là phong cách tươi trẻ, nội thất cao cấp hơn và một loạt những công nghệ mới có trên xe. Dự kiến mẫu xe này sẽ được Hyundai Thành Công giới thiệu tới khách hàng Việt Nam vào mùa hè năm nay.
Giới thiệu chung
Trải qua nhiều thế hệ, cho đến nay Hyundai Elantra hay còn được gọi là Avante vẫn luôn gây ấn tượng tốt với khách hàng không chỉ bởi kiểu dáng bắt mắt mà còn bởi nội thất tiện nghi cùng nhiều công nghệ hiện đại.
Được ra mắt chính thức tại triển lãm Los Angles hồi tháng 11/2015, thế hệ mới nhất chính là mẫu xe có thiết kế được lấy từ “anh lớn” Sonata và Genesis, chiếc sedan thể thao tinh tế nổi bật với tấm lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng và các nếp gấp quen thuộc trên thân xe.
Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 được trang bị 2 phiên bản với 2 động cơ xăng và 1 động cơ diesel.
Mẫu sedan hạng C không chỉ được thay đổi thiết kế, mà còn nâng cấp động cơ, thêm tùy chọn công nghệ, bán ra với các phiên bản trang bị SE, Limited.
Ngoại thất
Elantra sở hữu chiều dài tổng thể 4.570 mm (dài hơn 20mm so với phiên bản cũ), rộng 1.800 mm (tăng 25mm so với phiên bản cũ) và cao 1.440 mm cùng với chiều dài cơ sở không thay đổi là 2.700 mm.
Thiết kế phía trước nổi bật với lưới tản nhiệt là những thanh mạ crôm đặt ngang, hốc đèn sương mù tạo hình boomerang, đèn pha mang phong cách tương tự như trên các mẫu xe Jaguar (đối tác của Hyundai) với đèn LED đặc trưng.
Phía sau, cụm đèn hậu của Elantra 2016 được “lột xác” hoàn toàn với hình dáng trong hơn cùng hiển thị ánh sáng đã được thiết kế lại bắt mắt và thẩm mỹ hơn.
Ngoài ra, các nâng cấp đáng chú ý khác bao gồm: la-zăng hợp kim 5 chấu kép thể thao, viền cửa mạ crôm và cánh lướt gió liền thân xe tinh tế.
Nội thất
Nội thất trên Hyundai Elantra được thiết kế lại, lấy cảm hứng thiết kế từ Sonata và Genesis, không gian bên trong rộng rãi hơn cho người dùng cùng với vật liệu thiết kế mới chất lượng hơn.
Không gian sang trọng với hệ thống âm thanh giải trí cao cấp loa Harman 8 loa kết hợp bộ khuếch đại, ghế lái tích hợp vị trí nhớ, màn hình nghiêng về phía người lái và các nút bấm trên bảng điều khiển tập trung một chỗ thành cụm chức năng rõ ràng và dễ sử dụng.
Nhờ kích thước được gia tăng thêm, khoảng để chân của khách hàng cũng được nới rộng, bản ghế cũng rộng hơn giúp người ngồi thoải mái nhất có thể.
Tuy nhiên, khoang chứa đồ của chiếc sedan 4 cửa lại bị giảm chứ không tăng, từ 419L xuống còn 408L, đồng thời chỗ ngồi của hàng ghế phía trước cũng bị thu hẹp hơn. Đây là điểm trừ của Hyundai Elantra thế hệ mới.
Các phiên bản và trang bị chi tiết
Hyundai Elantra 2016 là chiếc sedan 4 cửa nhỏ gọn có tất cả 3 phiên bản SE, Eco và Limited.
Các trang bị tiêu chuẩn trên Elantra SE 2016 bao gồm la-zăng thép 15 inch, điều hòa tự động, phụ kiện gia tăng sức mạnh, ghế trước điều chỉnh điện, vô lăng gật gù, ghế sau chia 60:40 và hệ thống âm thanh 6 loa với radio vệ tinh cùng máy nghe đĩa CD.
Bản SE sử dụng hộp số tự động được bổ sung gói nâng cấp Popular Equipment bao gồm bánh xe hợp kim 16 inch, gương tự sấy, đèn pha tự động, hệ thống điều khiển hành trình, màn hình cảm ứng 7 inch, camera chiếu hậu, kiểm soát vô lăng, kết nối Bluetooth và tương tác với điện thoại thông minh qua Android Auto và Apple CarPlay.
Chưa hết, Hyundai còn giới thiệu tới khách hàng gói Tech trên SE bao gồm đèn chạy bạn ngày LED, chìa khóa thông minh, đóng/mở cửa tự động, kiểm soát điểm mù, cảnh báo va chạm sau, vô lăng bọc da cao cấp, ghế trước có sưởi điện, hệ thống điều hòa 2 vùng và tấm chắn nắng ở cửa sổ phía sau được mở rộng.
Phiên bản Hyundai Elantra Eco 2016 sở hữu tất cả những tính năng trên bản SE, gói Popular Equipment và gói Tech, chỉ thay đổi bánh xe hợp kim 15 inch, động cơ tăng áp và hộp số tự động 7 cấp.
Hyundai không cung cấp bất kì tùy chọn nâng cao nào cho phiên bản Eco.
Cuối cùng, các trang bị tiêu chuẩn của phiên bản Limited cũng gồm tất cả những tính năng trên bản SE, gói Popular Equipment và gói Tech, thêm mới bánh xe hợp kim 17 inch mạ crôm sáng bóng, đèn hậu LED, ghế da ca cấp, ghế lái chỉnh điện có thể tùy chỉnh cả dây đai an toàn.
Hyundai Elantra Limited cũng được bổ sung thêm hệ thống liên kết Hyundai Blue Link và cổng USB dùng để sạc điện thoại.
Phiên bản Limited có gói nâng cấp Tech đặc biệt bao gồm cửa sổ trời, ghế sau sưởi điện, gương chiếu hậu tự động mờ, màn hình điều khiển trung tâm lớn hơn kích thước 8 inch, ra lệnh bằng giọng nói, trình điều khiển và hệ thống âm thanh Infinity 8 loa.
Chưa hết, hãng xe Hàn Quốc còn giới thiệu gói Ultimate (phải đi cùng với gói Tech) dành riêng cho bản cao cấp nhất. Gói này có chức năng nhớ vị trí ghế, đèn pha HID, kiểm soát hành trình thông minh, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo vật thể cắt ngang và giữ làn.
Truyền động và hiệu suất
Cả 2 phiên bản SE và Limited đều được trang bị động cơ 2.0L 4 xy-lanh sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 179Nm. Bản SE sẽ sử dụng hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động là tùy chọn trên SE và là tiêu chuẩn trên Limited.
Tất cả các phiên bản của Hyundai Elantra 2017 đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
Mức tiêu thụ nhiên liệu EPA của Elantra mới bản SE hộp số sàn là 9,7 lít / 100 km, đường kết hợp. Nếu kết hợp với hộp số tự động cùng bánh xe 15 inch, Elantra SE chỉ tiêu tốn 8,6 lít nhiên liệu / 100 km đường kết hợp.
Trong khi đó, Hyundai Elantra Limited có mức tiêu thụ nhiên liệu là 8,8 lít / 100 km đường hỗn hợp.
Phiên bản Elantra Eco sử dụng động cơ tăng áp 1,4 xy-lanh cung cấp công suất 128 mã lực và mô-men xoắn 211Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp. Tuy nhiên, bản Eco chỉ chính thức có sẵn vào quý II năm nay.
Theo Hyundai thì bản Eco là tiết kiệm nhiên liệu nhất khi chỉ tiêu thụ 8,1 lít / 100 km đường kết hợp.
Công nghệ an toàn
Hyundai  cung cấp nhiều trang bị bảo vệ hành khách trên xe như túi khí rèm và túi khí bên hàng ghế trước, túi khí đầu gối người lái, cảnh báo làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo lùi.
Các tính năng tiêu chuẩn khác gồm có hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe.
Phanh đĩa được trang bị ở bánh trước cho bản SE, Eco, và có sẵn trên tất cả các bánh của bản Limited.
Ngoài ra, camera giám sát điểm mù và cảnh báo va chạm sau đều là những tiêu chuẩn trên Limited và là tùy chọn nâng cấp trên SE.
Hyundai bổ sung thêm tùy chọn cho bản Limited cảnh báo va chạm phía trước, có khả năng phát hiện người đi bộ băng qua đường, đi kèm phanh khẩn cấp tự động và hệ thống kiểm soát, hỗ trợ chuyển làn.
Đặc biệt, Hyundai Elantra 2016 còn có thể được tích hợp hệ thống Hyundai Blue Link nếu khách hàng có nhu cầu. Ứng dụng này bao gồm hệ thống khởi động bằng điều khiển, cảnh báo va chạm tự động (thông báo tới những địa chỉ liên lạc người sử dụng đã lựa chọn – qua email và tin nhắn – trong trường hợp xảy ra tai nạn).
Chưa hết, Hyundai Blue Link còn giúp bạn nhận biết lịch trình của bạn để nó có thể cung cấp lời nhắc nhở khởi hành (được xác định bởi vị trí hiện tại, thông tin giao thông và vị trí của điểm đến của bạn).
Cảm giác lái
Các thế hệ trước của Hyundai Elantra luôn nhận được đánh giá về động cơ kém hơn các đối thủ cùng phân khúc. Do vậy, với thế hệ mới, hãng xe Hàn Quốc lại đặt niềm tin vào khối động cơ 2.0L sẽ đem lại kết quả khả quan hơn, tăng tốc tốt hơn.
Với hệ số cản gió của chiếc xe đã giảm xuống 0,27Cd, Elantra mới sở hữu vận hành mượt mà hơn, xử lý tinh tế và nhanh nhẹn hơn mẫu xe tiền nhiệm rất nhiều.
Ngoài ra, Hyundai cũng nâng cấp hệ thống treo trên Elantra 2016 mang lại cảm giác lái khá thú vị, giúp Elantra phản ứng tốt hơn khi xe chạy ở nhiều tốc độ khác nhau.
Đặc biệt, dù là một chiếc sedan thể thao, thời trang nhưng khả năng “chịu đựng” “bão táp” như mưa đá, cây đổ, đường núi gập ghềnh… của Elantra vẫn sẽ khiến bạn hài lòng nhờ sức bền và khung xe vững chãi, cứng cáp.
Giá bán và đối thủ
Hãng xe Hàn công bố giá bán khởi điểm của Hyundai Elantra 2016 tại thị trường Mỹ là 17.985 USD (tương đương 400 triệu VNĐ), đã bao gồm 835 USD (hơn 18 triệu đồng) phí vận chuyển, thấp hơn so với giá bán của người tiền nhiệm 100 USD ( ~ 2,2 triệu đồng).
Giá của các gói nâng cấp Popular Equipment, Tech trên bản SE là 800 USD (~ 18 triệu đồng) và 1.300 USD (tương đương 28,8 triệu đồng).
Trong khi đó, gói tùy chọn Tech và Ultimate Package trên bản Limited có giá lần lượt là 2.500 USD (hơn 55,4 triệu đồng) và 1.900 USD (tương đương 42 triệu đồng).
Ra mắt lần đầu tiên cách đây 25 năm, Hyundai đã bán được 10 triệu chiếc Elantra/Avante trên toàn thế giới tính đến thời điểm hiện tại. Phiên bản nâng cấp 2016 là thế hệ thứ 6 và hứa hẹn sẽ tiếp tục nối dài thành công của dòng xe này trong phân khúc sedan hạng C.
Giống với mẫu xe tiền nhiệm, phiên bản mới nhất của Elantra sẽ tiếp tục cuộc đua trong phân khúc sedan hạng C với các đối thủ như Toyota Altis, Mazda3 hay Honda Civic. 
Dự kiến xe sẽ được Hyundai Thành Công giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào mùa hè năm nay. 
Infographic xehay.vn (Theo TTTĐ)